女同 91 “80岁开房车”，银发族为何爱上旅居？
中新经纬8月27日电 (郑艺佳)本年5月底女同 91，“60后”陈晖完成了本年首次房车旅行。他给我方定的概念是70岁之前“能跑就一直跑”。
数据表示，银发一族如今已成为中国房车市集滥用主力，“车轮上的家”如今正被越来越多的银发族接纳。
年齿最大滥用者达80岁
本年5月底，陈晖带着亲一又，一排五东说念主10天技巧从重庆一皆开到了西宁。房车是租来的，一天房钱约为1000元，10天房车的支拨五个东说念主平摊后东说念主均2000元傍边。“省了住宿费，平摊下来其实是很合算的。”陈晖说。
受访者供图
陈晖生于1967年，是湖北武汉的一位安分，领有丰富的自驾游警告。2018年末，通过一个自驾游雷同群，他首次搏斗到房车旅游，首次尝试便从成都一皆开到海口。跳跃1600公里的行程，马握住蹄地开需要快要20小时。他走走停停，边玩边开，最终花了15天抵达概念地。
如今，陈晖已是一位资深房车旅游爱好者。几年来，他已积贮了近5万公里的里程，将甘南、川西、新疆等各条热点房车旅游清爽跑了个遍，仅2019年就出游了三次。当今，他技巧最长的一次出行是从上海到乌鲁木皆，一共开了22天。
目田和浪漫是陈晖对房车旅游下的界说。“我就心爱这么玩，心爱拍照也心爱共享，不慌乱赶路，在一个方位至少待一天，望望日出日落，思走就走，开累了就在车里休息也无须找宾馆。”陈晖说，“是以房车很适合我。”
当今，如陈晖一样驾驶房车出游的“银发一族”数目正在日渐增加。
易车研究院瞻望，当今，中国社会加快干预老龄化期间，2023年60岁以上东说念主口有2.97亿东说念主，占总东说念主口21.1%，将助推老年车市的市集后劲，加快调换为骨子销量。
房车也一同迎来“银发红利”，中老年群体已成为房车购买主力。
21世纪房车统计表示，2023年，中国国内自行式房车共上牌14365辆，同比2022年增长22.41%，其中上汽大通、宇通房车和威尔特芬位列房车品牌销量前三名。据上汽大通提供的数据，当今在上汽大通房车的购买者中，中老年群体占据了绝顶大的比例，约在70%傍边，年齿最大的用户粗陋是80岁。
上汽大通干系细腻东说念主向中新经纬先容，品牌的中老年客群主要以一、二线的城市用户为主，近期新一线城市的用户占比也越发凸起。“这一群体大都领有本科及以上学历，对崭新事物接纳度较高，喜跃尝试房车这种新式旅行形势。他们多以中小企业雇主、高管、政府退休东说念主员为主，责任之余有更多的技巧和经济才能去探索宇宙。”上述细腻东说念主说。
另据路程网×房车行对往届大型海外房车展的参展东说念主员调研，30-60岁东说念主群为房车的主要温和者，退休一族为主要购买者女同 91，中老年东说念主承担着国产自行式房车年度销量的主力。
此外，联系于购买，租出房车的中老年客群天然数目较少，但也占据了一定比例。房车生计家干系细腻东说念主向中新经纬先容，当今该平台中55岁以上的客群占比约10%，年齿最大的用户在75岁以上。
老年东说念主更爱大车
当今，中国国内房车主要有拖挂式房车和自行式房车两类，自行式房车又称旅居车，占据市集主导地位，2023年瞻望全年注册量为13931辆。同期，自行式房车又被进一步辨别为A、B、C三类，B型和C型房车由于大小和智商相对相宜而成为主流。
据中新经纬空虚足统计，当今B型房车的价钱主要在25万元-55万元之间，C型房车价钱多在35万元-80万元之间。
在采访中，中新经纬发现“智商皆全”“无须住宾馆”成为好多银发一族喜爱房车旅游的迫切身分，而相对B型更为宽敞的C型房车成为不少银发滥用者的首选。
“50后”房车爱好者唐春荣暗示，C型房车因为里面较为宽敞，水电和各项基本智商都有，不错住在车里“比较方便”。陈晖也暗示：“C型房车更为宽敞，东说念主毕竟要步履，只可坐不可站的我不心爱。”
事实上，C型房车在市集上全体也更受接待。据21世纪房车数据，2023年C型房车全体销售占比达63%，而B型为37%。
同期，银发一族对房车的条目也与年青群体出现分化。
“在刻下购买房车的东说念主群中，50岁以上的用户占据主流，他们使用房车的技巧也呈现出迟缓增加的趋势。咱们不雅察到，中老年用户更注重惬意性和便利性，况且场景化需求越来越多，举例更方便的操作界面，更宽敞的乘坐空间等，当今上汽大通房车的这类订单已超50%。”上汽大通干系细腻东说念主暗示。
房车生计家干系细腻东说念主也告诉中新经纬，中老年群体在选用房车时，更注重惬意性、便利性以及品牌。他们倾向于选用配备皆全、空间宽敞、床铺惬意的车型，以确保路径中的休息质料。与年青用户比拟，他们可能更少温和房车的前锋元素或高技术成就，而更垂青房车是否易于驾驶、操作浅显以及是否提供完善的后勤保险。
学生萝莉在出行技巧上，银发一族更倾向于长线旅游。陈晖暗示，他一般房车出游都会在10天傍边及以上，“3、5天的我都不是很感兴致了”。中新经纬了解到，由于老年银发一族在技巧上更目田更方便，因此赓续心爱淡季错峰出游，出游天数也在7天以上，受接待的清爽主要汇集在天然自得优好意思、风物宜东说念主、交通便利的地区，如海南、云南、新疆等地。
银发族开房车，还需跨过哪些槛？
陈晖喜爱拍照，宽泛会在抖音、快手等平台上共享房车旅游资格。在他的视频驳斥区，总会有好多网友留言，或是抒发对他旅行生计的惊奇，或是抒发对房车旅游的兴致。
如陈晖一样的银发房车视频博主不在少数，举例抖音账号“福旺家房车生计”，博主1966年生，当今粉丝数已达35.2万，点赞量跳跃66万。不外，陈晖也发现，尽管视频温和度颇高，但真确向他商议房车出行的用户却十分严防，更多如故通过线下亲一又雷同和骨子体验“种草”。
上汽大通也发现，跟着迁徙互联网提高，银发族运行活跃于抖音、微信公众号、小红书等酬酢媒体和视频共享平台，温和房车旅行攻略和居品先容。但口碑传播在中老年群体中尤为有用，当身边的九故十亲共享房车旅行的好意思好体验时，会引发更多中老年用户的兴致。
不外，尽管银发族为房车滥用主力，但逾一万的全年上牌总和相较于其他类型的汽车仍属于“相形失色”。
一位不肯具名的房车从业者暗示，影响中国中老年群体房车出游的身分是多方面的，包括基础智商与配套就业、战略与顺次放胆、不雅念与知道、经济身分以及健康状态与安全推敲等。其中，营地信息及营地的就业才能错落不皆，更对老年滥用群体的始终用车和以车为家的出行形势形成了较大的影响。
在房车购买方面，“泊车难”是滥用者庞大反馈的问题。“城市里很少有为房车缱绻的泊车位，在外面晒着又有趣。通行也比较贫困，举例小区里监控可能就2、3米高，C型房车一不慎重就会撞到，更别说树枝这些容易挂到，还有限高档问题。”有滥用者挟恨。
用洒水车给房车补水 受访者供图
另一方面，“缺营地”也成为问题。
据智研商议数据，比年来，中国房车露营地数目及营位鸿沟呈现出先增后减的变动走势。2015年至2018年，房车露营地数目由225个增长至1239个，营位数则由0.75万个猛增至5.61万个。可是，在2019年至2022年，露营地数目巩固在1157个，营位数为5.62万个。另据一组2023年的数据，中国的房车营地数目为500—600个，其中轨范化营地不及200个。
“房车营地如故需要再加强蛊惑。”陈晖说，“房车尤其需要水和电，但房车营地数目不及，有技巧我需要加水找不到营地，就只可去高速就业区买点饮料，再央求责任主说念主员赞理加水。”
不外，在业内看来，中老年房车旅游市集照旧后劲广阔。据易车研究院数据，2023年中国老年购车用户增长36.44%，份额恣虐10%，为中国乘用车市集孝顺227万辆，一举杰出韩、法、英三个汽车滥用大国。2023年6月，中国旅游研究院发布《中国老年旅居康养发展论说》，指出我国老年旅居康养后劲广阔，老年群体需求尚未得到充分知足。
“房车中老年产业链后劲广阔，在东说念主口老龄化和战略利好的双重驱动下，中老年用户将成为重塑中国车市竞争花样的要害一环。”上汽大通干系细腻东说念主暗示。
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