安捷影音播放器 130亿元接办汽车之家 “不造整车”的海尔加快拓展汽车产业链
转自：中国策划网安捷影音播放器
色域色吧本报记者 方超 张家振 上海报说念
在传出收购外传几个月后，海尔集团最终斥资超百亿元拿下了汽车之家。
2月20日，海尔集团方面文书，其旗下Cartech Holding Company（卡泰驰控股）与中国祯祥旗下Yun Chen Capital Cayman（云辰老本）达成左券，卡泰驰控股将以总价约18亿好意思元（约合130亿元东说念主民币）收购云辰老本合手有的汽车之家已刊行普通股股份。
在上述来回完成后，卡泰驰控股将合手有汽车之家约41.91%的股份（基于限度2024年12月31日汽车之家已刊行在外股份），成为汽车之家控股鞭策。
《中国策划报》记者谛视到，在此番接办汽车之家之前，曾文书“不造整车”的海尔集团已通过多样渠说念布局汽车产业链，比年来呈加快态势。举例，2022年7月，海尔集团收购了闻明汽车改装品牌罗伦士（中国）公司，并通过卡泰驰控股在二手车行业“赛马圈地”。
在业内东说念主士看来，海尔集团跨界收购汽车之家是出于拓展新赛说念的计划。沃达福数字汽车国外互助相关中心主任张翔曾向记者暗示：“汽车行业莫得蓝海。海尔插足汽车行业也面对横蛮的竞争，投资有风险，也可能会失败。”
超百亿元并购案“靴子落地”
公开良友透露，汽车之家为国内三大汽车行业垂直网站之一，为汽车破费者提供选车、买车、用车、换车等次序的一站式管事。2013年，汽车之家在纳斯达克上市，2021年达成港股上市。
此前，汽车之家控股权如故验多轮转手。据了解，2008年，澳洲电讯收购汽车之家55%股份，但在2016年将其所合手汽车之家47.7%的股份出售给了中国祯祥。
不外，在“入局”多年后，中国祯祥最终相似遴选让出控股权。
据了解，早在2021年达成港股上市之初，汽车之家就曾传出股权被出售的音尘。而自2024年下半年开动，这一外传更是在市集上广为流传，潜在收购方则变成了海尔集团。2024年11月，关于上述外传，海尔集团关联认真东说念主曾回复记者称：“咱们关于市集外传不予置评。”
在短短几个月后，靴子终于落地。2025年2月20日，汽车之家在公告中暗示：“字据股份贸易左券，云辰老本已快乐出售而买方已快乐收购200884012股本公司普通股，约占本公司已刊行普通股的41.91%，对价约18亿好意思元。”
字据公告，在股份转让完成后，云辰老本将不再是汽车之家的大鞭策，斥资超百亿元的接盘者恰是海尔集团旗下的卡泰驰控股。“这次来回将加快卡泰驰构建汽车产业重生态，完善海尔数字经济产业生态布局。”海尔集团方面暗示。
在卡泰驰控股上位汽车之家控股鞭策背后，汽车之家的功绩景象也受到市集庸碌珍重。
财报数据透露，2021年—2023年，汽车之家营业收入区分为72.37亿元、69.41亿元、71.84亿元，净利润区分为22.49亿元、18.55亿元、19.35亿元。
记者谛视到，在2025年2月20日对外公布大鞭策变动信息之时，汽车之家也对外发布了2024年功绩数据。2024年，汽车之家达成净收入70.4亿元，同比下落2.01%；净利润为16.81亿元，同比下落13.13%。
值得注方针是，在2024年11月市集传出海尔集团或将收购汽车之家时，还有音尘称，海尔集团将于2025年1月对汽车之家裁人30%。但据多家媒体近日报说念，汽车之家CEO杨嵩发布里面信称：“不会因本次来回而裁人，不会影响诸位的岗亭牢固及薪酬福利，公司业务昔日运行。”
“诚然面对汽车垂媒（垂直媒体）流量下落以及行业形态剧烈变动带来的挑战，但汽车之家领有庸碌的用户基础、多元的业务形态以及深厚的行业细察，也领有专科的料理团队及东说念主才。”海尔集团董事局董事、卡泰驰董事长刘斥公开暗示。
已构建三大汽车业务拼图
在并购国内二手车平台好意思有名车后，海尔集团及旗下卡泰驰控股拿下汽车之家的盘算安在？
“来回完成后，汽车之家将当作海尔汽车产业生态的要害要津，在海尔和祯祥共同支柱下陆续巩固发展现存业务。”海尔集团方面暗示，将愚弄其在时刻翻新、用户细察等方面的当先上风，和会卡泰驰线上线下一体化运营，尤其是先进的门店料理教唆，全面赋能汽车之家，并在用户深度体验、汽车新零卖等限制协同发展，合手续加强汽车之家O2O智能交互和轮廓运营管事智商。
记者梳剃头现，卡泰驰运营主体为卡泰驰汽车科技发展有限公司，其大鞭策青岛卡泰驰车联科技有限公司（以下简称“卡泰驰车联”）合手股90.93%，而卡泰驰车联鞭策为青岛卡泰驰控股有限公司，后者为海尔集团控股企业。
据本报2024年8月报说念，比年来，卡泰驰密集联手各地闻明二手车商种植结伴公司，具体包括青岛卡泰驰恒程致远汽车科技管事有限公司、北京卡泰驰中驰严选科技发展有限公司等。天眼查透露，卡泰驰现在对外投资公司达到33家。
2024年7月，海尔集团方面曾对外先容称，卡泰驰已布局30余家中高端二手车直营连锁店，联络宇宙海量优质车源，会聚寰球100多个车型品牌，分享共销5000多个优质车源，提供在线看车、智能选车、定制找车等管事。
“海尔明确不造整车，将从生态的角度切入汽车市集，改日将积极打造二手车产业体系，开发表率体系和监管机制，促进二手车表率化，提高行业诚信度，擢升用户认同度，从而推动二手车全产业链高质地发展。”卡泰驰关联认真东说念主此前向记者暗示。
据了解，二手车业务仅仅海尔集团构建“家车互联”生态的一环。字据关联数据，已有约30万家庭接入海尔智能家居与车载系统并酿成联动，达成充电桩预约、车内空气净化等场景应用。
早在2023年，针对“海尔造车”的外传，海尔集团曾经明确报恩称“不造整车”，将从生态的角度切入汽车市集，并由卡泰驰运营汽车关联业务。
官网良友透露，当作海尔集团旗下的汽车产业互联网平台，卡泰驰通过三伟业务布局，为用户提供定制化、表率化、生态化的场景处治决策，具体包括汽车高端改装定制、智谋充电时刻、中高端二手车垂直来回平台。
其中，CARtech官方认证二手车平台悉力于于打造“中高端二手车直营连锁第一品牌”，提供全场景多周期处治决策，打造线上商城、线下超等店及管事网罗三网和会的中高端二手车直营连锁渠说念。
卡泰驰控股入股汽车之家，看中的恰是这一庞杂的线爽脆量进口，不错荟萃更多的智能硬件和高下流管事商，打造“实质+时刻+来回+管事”平台。汽车之家也在进一步完善“线上+线下”布局。限度2024年年底，汽车之家在宇宙界限内已开设28家空间站加盟店和当先130家卫星店，收敛加强下千里市集的管事网罗。
关于何如推动汽车之家和自己业务协同发展、何如擢升汽车之家盈利智商等问题，记者日前关系海尔集团关联认真东说念主采访求证安捷影音播放器，但限度发稿时未获进一步回复。